murs hartlepool

Cette photo tranquille n'explique peut-être pas les circonstances de la construction de ce mur, mais il serait difficile de prendre une telle photo à marée haute. L'objectif de ce projet était de blinder une digue à pieux Larsen existante qui s'était gravement trouée sous l'effet de deux marées par jour dans une baie où l'action agressive des vagues entraînait une dérive importante de matériaux et de débris de plage, dont une grande partie était constituée de matériaux de remplissage provenant de défenses en gabions défaillantes en amont du rivage, qui étaient projetés contre la paroi.

Le bâtiment de haut niveau était alors utilisé pour des travaux de réparation sur des plates-formes pétrolières et les vibrations le long du mur de pieux en acier étaient telles que les travaux de soudure délicats devaient être interrompus à marée haute.

La solution a été trouvée avec des unités Leromur commençant par une structure inférieure de 1000 mm de large avec une face lisse, celle-ci étant réduite après 1 mètre à des sections à face divisée de 750 mm et 500 mm de large avec un angle de face de 15°. L'espace entre les deux a été rempli d'agrégats recyclés à faible teneur en fines, renforcés latéralement par des géo-grilles Betonap, la face des pieux étant revêtue d'un géotextile non tissé. Lorsque le mur rencontre les pieux au niveau supérieur, un couronnement préfabriqué a été collé en place.

La phase de travaux temporaires a été éprouvante, avec des inondations lors de deux marées et un décalage d'un mètre du niveau de la plage. La solution a été trouvée en utilisant des volets permanents en Pecafil avec une semelle en béton en deux étapes, qui a d'abord créé un appui uniforme et a ensuite fourni la base renforcée pour les blocs Leromur. L'utilisation d'un béton à durcissement rapide a permis de travailler entre les marées et d'obtenir un résultat avant de quitter la plage. Au fur et à mesure que le mur s'élevait, la structure posée à sec s'est révélée utile en permettant à l'eau de marée de dépasser la structure, tout en permettant à l'eau de s'infiltrer et de s'infiltrer à nouveau à travers les joints secs au moment du retrait.

Plus de 10 ans se sont écoulés depuis l'achèvement du mur conçu par Betocalcul, la soudure qui pouvait alors se poursuivre au fil des marées est maintenant terminée, laissant le Leromur comme un monument durable d'un défi d'ingénierie qui a été relevé avec succès.