pavage du parking 8

Près de la frontière entre l'Angleterre et le Pays de Galles, le site de l'église St Agatha a une histoire qui remonte à plus de 1000 ans. Le bâtiment médiéval antérieur est tombé en ruine et a été remplacé par la structure victorienne actuelle en 1843. Depuis, l'église a dû faire face à un certain nombre de défis, dont un tremblement de terre en 1990 qui a endommagé l'édifice.

Le dernier défi en date a été la nécessité d'aménager un parking à l'intérieur du site afin de compenser l'effet néfaste de la circulation des véhicules sur les pelouses bordant l'ancien cimetière, où sont conservés un certain nombre d'artefacts historiques.

La décision a été prise de convertir l'accotement en nouvelles aires de stationnement qui conserveraient un aspect gazonné naturel. Il était également important de disposer d'une surface autodrainante qui ne nécessiterait pas de canalisations de drainage séparées et, par conséquent, d'importants travaux d'habilitation hors site. Le système Grasscrete en béton armé répondait à ces deux critères.

Avec une charge maximale prévue de 10 tonnes, le type GC1 de 100 mm d'épaisseur a été choisi et a été installé pour former un ruban de stationnement de 5 mètres sur le côté de l'allée.

L'accès à la construction étant limité par l'étroitesse de l'entrée, il a fallu procéder à une double manutention des matériaux en vrac pour les mettre en place. Le béton et la terre végétale ont été mis en place par la division des contrats de Grass Concrete à l'aide d'un chariot télescopique.

Pour un site où les mariages ont lieu régulièrement, il est peut-être approprié qu'un mariage historique et une technologie environnementale moderne se révèlent aussi fructueux.