Avec la demande croissante de pavés en herbe pour les allées, les voies d'accès et les parkings, à la fois pour les applications commerciales et domestiques, il y a certains aspects des conditions du sol et de l'utilisation que tous les professionnels de la construction doivent prendre en compte...
Le vaste choix de systèmes de pavage en herbe que l'on trouve aujourd'hui signifie que les constructeurs disposent désormais d'un large choix de produits, ainsi que, semble-t-il, d'un éventail tout aussi large de revendications en matière de performance et de durabilité. Sans les directives claires d'une norme industrielle, il est possible de se retrouver avec un produit qui peut convenir à court terme, mais qui ne résistera pas à l'épreuve du temps et qui, à son tour, n'atteindra aucun degré de durabilité.
Prenons l'exemple d'un parking utilisé quotidiennement : "la couche de gazon et la structure résisteront-elles à ce type de régime ?" Si l'application concerne des pentes, "fonctionnera-t-elle comme une couche de blindage et offrira-t-elle de l'adhérence ?" Voilà le genre de questions difficiles qu'il convient de se poser pour garantir une spécification correcte.
ADAPTÉ À L'OBJECTIF
Cela nous amène peut-être à une autre question, celle de l'utilisation appropriée des pavés de gazon. Avec plus de 40 ans d'expérience dans l'industrie, la politique de Grass Concrete est de guider nos clients vers le système le plus approprié à leurs besoins, qu'il s'agisse de béton coulé sur place, de béton préfabriqué ou de systèmes en plastique, y compris dans les cas où nous estimons qu'un système particulier n'est pas approprié.
Nous sommes de plus en plus préoccupés par le fait que les systèmes en plastique puissent être choisis dans des zones où un renforcement plus important avec un trafic régulier est essentiel. Grass Concrete fournit toutes sortes de systèmes ; Grasscrete est coulé sur place, des blocs de béton préfabriqués sont disponibles sous le nom de Grassblock chez les marchands de matériaux de construction ; les systèmes en plastique renforcé comprennent Grassroad et Grasskerb.
Lorsqu'on envisage une conception, il existe quelques "règles d'or" qui peuvent faciliter le processus si elles sont appliquées comme une liste de contrôle. L'affirmation "le pavage sera rarement utilisé" est assez courante. Il faut cependant penser au risque d'une utilisation intensive imprévue, par exemple par les véhicules de ramassage des ordures et des bennes ou par les zones de circulation régulière d'une voie d'accès.
POIDS CHARGE IMPACT
Dans la plupart des cas, la défaillance du renforcement du sol provient soit d'une incapacité à accepter une charge de poids, soit d'un problème d'engorgement causant une perte d'herbe et un affaiblissement du support ; dans certains cas, chacun de ces problèmes est évident.
Forts d'une longue expérience en matière d'installations, nous sommes particulièrement bien placés pour travailler en étroite collaboration avec les ingénieurs et les architectes afin de recommander des systèmes appropriés - parfois en combinaison - lorsque certaines zones peuvent être entretenues efficacement avec du plastique, et que d'autres zones plus vulnérables au trafic sont essentielles pour des alternatives en béton.
CONDITIONS DU SOL
Les conditions du sous-sol sont déterminantes pour les performances. Dans la plupart des cas, une profondeur de 150 mm est suffisante, mais elle doit être augmentée proportionnellement lorsque les valeurs CBR sont inférieures ou égales à 4 %. Il convient également d'être prudent dans la spécification du type de sous-couche, les matériaux DOT de type 3 étant plus mion mais offrant une plus grande cohérence à la fois en termes de qualité et de disponibilité.
Compte tenu des exigences en matière de drainage urbain durable, les systèmes renforcés de gazon peuvent perméabiliser jusqu'à 90 % du taux de gazon naturel, ce qui permet d'obtenir un temps de latence sûr. Ce temps de latence est bénéfique pour la prévention des inondations et peut être prolongé en introduisant une couverture drainante sous-jacente sur toute l'étendue de la zone pavée. Grasscrete peut se combiner avec des formes propriétaires d'atténuation souterraine.