construcción de un tren ligero
Proyecto
Proyecto del tren ligero
Manchester
Reino Unido
Sistema
Grasscrete GC3
Cantidad
4200 m²
Solicitud
Acceso para el mantenimiento de las vías
El archivo PDF se puede descargar aquí Volver a los proyectos
«Visualmente impresionante» es una forma de describir esta franja de pavimento de césped que serpentea a través del barrio comercial y cultural rehabilitado de una ciudad. Para nosotros, lo realmente impresionante es cómo Grasscrete superó algunos retos de diseño e instalación a lo largo del proceso.
Al contar con una losa de hormigón macizo subyacente para soportar los raíles, no era posible lograr la filtración natural y directa del agua superficial que suele caracterizar al Grasscrete. Para solucionar este problema, se instaló Grasscrete GC3 sobre una capa de drenaje de arena y grava, colocada a su vez sobre la losa de hormigón, con una pendiente transversal hacia los bordes exteriores. En cada canal del carril se introdujo un bordillo perforado que permitía el paso de la humedad a través del hueco sin favorecer la acumulación de residuos, un problema potencial para la puesta a tierra del sistema electrificado. La clave de la instalación fue la introducción de un sistema de encofrado temporal que se colocó sobre el carril y sujetó los bordillos y los medios filtrantes durante el hormigonado.
Dado que el acceso estaba limitado, en general, a la propia vía, la mayor parte de la instalación se llevó a cabo utilizando una excavadora de 360° con sistema de rodadura sobre carretera que trabajaba a lo largo de la vía. Una vez finalizada la obra, se practicaron ranuras en la superficie del Grasscrete en puntos clave para introducir los bucles de cableado destinados a la señalización.
La instalación, terminada hace más de diez años, sigue siendo igual de impresionante. Grasscrete ha cumplido con el objetivo de ofrecer una solución ecológica que permita realizar el mantenimiento necesario. Además, ha resuelto las preocupaciones que suscitaba la alternativa de utilizar elementos prefabricados, ya que se temía que los vándalos pudieran levantar los bloques y provocar el descarrilamiento de los vagones.
También está disponible un informe completo del proyecto; no dude en solicitar más información.
